农村邮政支撑畅通城乡经济循环

“邮快合作”累计覆盖23.9万个建制村，帮助快递企业代投快件约4亿件
农村邮政支撑畅通城乡经济循环

近年来，我国扎实推进农村邮政体系建设，农村邮政寄递物流服务水平得到显著提升。通过夯实基础网络，建设县乡村三级物流体系，继续补短板强弱项，力争到“十四五”末，全部抵边自然村总体实现邮件投递到村。

“当前，农村邮政寄递物流服务水平得到显著提升，更加有力地支撑畅通城乡经济循环。”在近日举行的新闻发布会上，国家邮政局普遍服务司司长马旭林宣布，目前“邮快合作”已累计覆盖23.9万个建制村，覆盖率达到48.5%，帮助快递企业代投快件约4亿件。

农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一，对满足农民群众生产生活需要、释放农村消费潜力具有重要意义。当前，农村邮政体系建设进展如何？在农村寄递物流体系中扮演了什么样的角色？记者进行了采访。

基础网络进一步夯实

“党的十八大以来，我国扎实推进农村邮政体系建设，取得了长足的进步。”马旭林说。

完善网络，实现“村村通邮”。数据显示，党的十八大以来，我国补建了8440个乡镇邮政普遍服务局所，实现了邮政服务局所乡镇全覆盖。目前，全国55.6万个建制村直接通邮，实现了建制村“村村通邮”。

加大投入，补齐设施短板。党的十八大以来，各地区各部门累计投资89.1亿元，整修、翻建邮政局所和县级业务用房1.8万余处，更新、新增邮运和投递车辆1.7万余辆。

多措并举，提升服务水平。2021年底，全国建制村投递实地打卡率保持在97%以上，西部地区建制村周投递频次3次及以上的比例超过98%。

“乡乡设所、村村通邮”目标的实现并不容易。

——有投递员的辛苦付出。

重庆市黔江区石会镇梅子村，距离镇区15公里，全程为崎岖山路。但邮递员帅德华每周都会到村里打卡3次。“虽然我的投递段道有9个村、20多个山头、120多公里山路，但还是要努力把邮政普遍服务送到群众身边去。”帅德华说。

——有新技术的强大助力。

陕西省汉中市镇巴县草坝村是一个边远行政村，单程投递里程39公里，原有投递作业单程需用时120分钟。2020年9月17日，陕西省首条无人机邮路在镇巴县正式开通运营，草坝村的单程投递作业用时缩短至20分钟。当年“双11”期间，草坝村无人机邮路共投递党报党刊1365份、信件207件、EMS邮件17件，全部安全准时送达。

——有持续不断的投入。

以云南省为例，为实现建制村百分百直接通邮，2021年，云南省邮政分公司新增投递人员386人，机动车122辆，投入资金7724.35万元，增加投递段道327条。

发力三级物流体系建设

“一年能卖8个月苹果，棵棵苹果树都成‘摇钱树’。”在四川省凉山彝族自治州盐源县双河乡杨柳桥村，果农胡秀洪赞叹。

果农增收的背后，离不开中国邮政在盐源县建起的气调保鲜库。“气调保鲜库可以使苹果的储存周期从3个月延长至8个月。”盐源县邮政分公司副总经理王瑛说，“现在能够控制苹果的上市时间，帮助果农丰收又增收。”

近年来，在夯实农村邮政基础网络的同时，国家邮政局和邮政集团共同推进邮政县乡村三级物流体系建设，努力担当起农村物流高质量发展的先行角色。

在县乡，加强设备配备，提升物流仓储、分拨处理能力。

国家邮政局积极推动邮政企业健全县乡处理中心、村级站点及冷链设施，加强冷链物流服务能力建设。截至目前，各地邮政企业已建成县乡村电商仓配中心2191处。

在村内，整合各类末端，扩宽服务内容。

近年来，邮政企业通过“多站合一”方式整合村邮站、三农服务站、村里小商超等，布局了35.5万个“邮乐购”电商服务站点。与此同时，“邮快合作”模式持续推广，越来越多的快递借助邮政三级物流体系，实现“进村入户”。

重庆市万州区，每天下午3点，邮车都会准时停在德邦龙都快递点门口。几名德邦工作人员娴熟地将大大小小的快件搬进邮车里。随后，它们将被送入万州区邮件处理中心，和邮政包裹一起分拣，再被送到各乡镇和村的“邮快超市”。借助“邮快合作”，该网点的包裹第二天就能送到村民手里。

马旭林介绍，目前，“邮快合作”已经在31个省份全面推开，累计覆盖建制村23.9万个。